国家财政部警告说，如果南非要拥有可靠、具有成本效益和安全的货运系统，港口和铁路基础设施将需要大规模投资。
财政部长以诺·戈登瓦纳（Enoch Godonwana）周三在开普敦市政厅提交给议会的预算演讲中附有 2023 年预算审查报告，对此发出了警告。
该报告提供了该国大部分陷入财务困境的国有企业 (SOE) 的状况报告。
财政部在该文件中表示，在历来投资不足之后，国营运输公司Transnet 现在计划在未来五年内增加资本投资支出，以解决维护积压问题并提高现有基础设施的容量。
财政部表示，在 2021/22 财政年度，这家国有企业在亏损 87 亿兰特后实现了 50 亿兰特的利润。
“这种改善主要是由于经济复苏导致收入增加，以及与诉讼或客户索赔相关的已确认第三方索赔减少。由于缺乏资金，2021/22 年的资本投资下降了 16.8% 至 132 亿兰特，”财政部表示。
该文件称，在使私营部门参与和进入铁路网络方面取得了一些进展。
这是从部门和模式服务提供到更具战略性的协作方法的更广泛转变的一部分。它将使 Transnet 能够参与综合商品价值链，并与私营部门合作，以财务上可持续的方式扩大投资组合，同时开辟新的收入来源。
“2023 年 1 月，它 [Transnet] 发出了私营部门参与约翰内斯堡和德班之间集装箱走廊的报价请求，”财政部表示。
财政部表示，人们仍然担心该实体是否有能力满足货运系统当前对货物运输的需求，并跟上吨位增长的步伐。
《调整拨款法》(2022) 向 Transnet 提供了额外的 29 亿兰特资金，用于恢复 2022 年 4 月夸祖鲁-纳塔尔省洪水期间造成的基础设施损坏，这项工作正在进行中。
财政部表示，在 2023/24 年间，它将评估 Transnet 的货运走廊和相关港口运营，以确定应该实施的干预措施，以改善运营并确保货运基础设施得到最佳利用。