南非总统西里尔·拉马福萨的基础设施和投资办公室负责人警告说,该国的电力、铁路和供水网状系统处于可怕的状态,即使立即采取行动,修复它们也需要数年时间。
在题为“南非的基础设施紧急情况:紧急协作干预”的论述中,拉莫哥帕(Kgosientsho Ramokgopa)将该国的基础设施评为 D 级。他说,港口、货运铁路线、发电厂、城市道路、公立学校和垃圾收集都在恶化。公立医院也被评估为状况不佳。
拉莫哥帕说:“该国技术和金融工程技能的流失、机构的崩溃以及国家占领的可怕后果都共同降低了该国基础设施产品的质量。”他使用了当地的国家腐败术语。
南非目前正处于有史以来最严重的停电状态,而由于国家货运铁路公司表现不佳,煤炭出口在 2022 年降至 30 年来的最低点。再加上水利基础设施薄弱和港口效率低下,正在扼杀投资。
拉莫哥帕在他的论文中说,政府没有能力解决这些问题,该论文于周三早些时候由约翰内斯堡的报纸《商业日报》报道。
他写道:“能力、技能不足以及监管和政策框架效率低下阻碍了政府开发稳健、可信和可融资项目管道的能力。” “政府目前缺乏吸引私营部门融资的技术专长和制度环境。”
南非政府于 2012 年通过的国家发展计划为基础设施投资或固定资本形成总额设定了一个目标,即占国内生产总值的 30%,但尚未实现。 2021 年,这一比例为 14.1%,而 2008 年为 19.7%,而公共部门则低于 8%。
能源供应被确定为政府最明显的基础设施失败。
“就能源状况而言,这不再是危机,而是紧急情况,”拉莫哥帕说。 “该国目前无法提供可持续和可靠的能源,长期以来一直构成直接风险,情况每天都在急剧恶化。”
拉莫哥帕提出了一系列补救措施,包括将他的办公室——南非基础设施——升级为国有企业,并让其控制所有部门和国有公司的政府基础设施项目。
他还提议建立一个专门的干预基金来解决问题领域,在年度预算中向国家基础设施基金拨款,并给予私营公司特许经营未使用的国家基础设施。他写道,应鼓励对大型基础设施的私人投资。
尽管如此,仍然没有快速解决办法。
拉莫哥帕写道:“基础设施交付的溢出效应将需要大约四到五年的时间才能实现核心收益。”