在与雇主的工资谈判陷入僵局后，南非全国金属工人联盟（Numsa）威胁要举行全国罢工。

工会于 2023 年 12 月首次提交，提出了整个公交客运行业实施的三项核心要求：

初级卫生保健——为该行业的所有工人提供全面的强制医疗保健，但符合资格的豁免。

雇主缴费50%，工人缴费50%；

双司机*的津贴从 R450 增加到 R900。 (司机平均每月出行 18 次；这相当于每次出行约 25-00 R25-00）；

和全面提高10%的工资（在谈判过程中，Numsa将其要求从15%降低到10%）。

*双人司机是指在长途或夜间通勤期间陪伴另一名司机的第二名司机。

Numsa 秘书长 Irvin Jim 宣布，工会于 2024 年 2 月 5 日至 9 日参加了南非公路乘客谈判委员会 (SARPBAC) 与该行业雇主的工资谈判。

然而，Jim解释说，尽管公交车老板早在 2023 年 12 月就提出了要求，但他们“没有准备好”回应工人的核心要求。

这些雇主包括属于 SARPBC 成员的巴士公司，例如 Putco、Bojanala’ Algoa、Great North Transport 等。

Numsa 补充说，雇主在谈判期间的反应让他们感到惊讶，雇主提出有条件加薪 4%，他们要求工会放弃所有其他要求。

因此，Numsa 宣布与雇主发生争议，并指出目前的协议将于 3 月 31 日到期，因此“别无选择，只能迅速采取行动，试图解决本轮工资谈判”。

工会补充说，将于今天（2 月 14 日星期三）与巴士客运部门的商店代表会面，以规划未来的方向。

“我们要求雇主提供更好的报价；否则，如果他们失败，公交车客运行业的全国性罢工将不可避免。”报告称，这将使依赖公交车运营商的通勤者陷入困境。