这家南非航空公司被禁止飞往马达加斯加三个月，显然是因为马达加斯加想要73.5公斤没收的黄金和三名被监禁的公民。
安德里·拉乔利纳（Andry Rajoelina）总统领导的政府自4月以来一直禁止该航线上唯一的南非公司Airlink在该国运营。
虽然马达加斯加从未正式证实这一点，但Airlink和比勒陀利亚认为，这项禁令是对南非拒绝归还73.5公斤金条（价值约7000万兰特）和2万美元现金的报复，这些金条是从三名马达加斯加国民身上没收的，他们是飞往约翰内斯堡或坦博国际机场的私人航站楼Fireblade Aviation的，2020年12月31日从马达加斯加起飞的私人包机。
南非也拒绝释放这些信使，不过肯普顿公园治安法院将于7月14日听取马达加斯加政府引渡他们的申请。比勒陀利亚的立场是，信使将黄金和美元非法带入南非，因为他们没有申报货物，因此在完成适当的法律程序之前，它不能退还没收的货物或信使。
南非驻马达加斯加大使西萨·恩贡巴（Sisa Ngombane）一直在努力解决争端，并允许Airlink再次飞行。其服务的暂停给商人、游客和其他人带来了极大的不便和成本，迫使他们乘坐长途迂回航线前往该岛国。Airlink正在损失大量收入。
恩贡巴尼周四告诉《每日小牛报》，目前仍没有任何进展，但他已经安排了几次高层会议。
代表团将会见拉马福萨
Airlink的福斯特（Foster）告诉《Maverick日报》，马达加斯加官员代表团将于周二会见拉马福萨。两周前，马达加斯加提议从拉乔利纳派遣一名特使会见南非总统。
由于马达加斯加政府从未宣布其阻止Airlink飞机进入该国的原因，因此周二会议的议程尚不得而知。但两国政府似乎有可能讨论马达加斯加要求将金条、美元和信使退回马达加斯加的问题。
自该问题在4月份爆发以来，马达加斯加也加大了风险，要求允许本国海关官员审查从马达加斯加进入南非的任何货物，并确定来自本国的旅行者在南非受到的善待。
几周前，它要求福斯特来马达加斯加与交通部长会面，讨论Airlink飞马达加斯加航线安排的“模式”。福斯特周四告诉《每日小牛报》，他没有去，也认为这样做没有任何意义。
他说，两国之间的航空条约已经明确规定了Airlink飞往马达加斯加的航班条款，该条约规定，由于Airlink是南非指定的航空公司，因此应允许Airlink在该航线上自由飞行。
Airlink向南非民航局负责，不能与马达加斯加达成附带协议，马达加斯加对其没有管辖权.
福斯特说：“我们是这场国际象棋的棋子。”。“我们被勒索赎金。我们没有做错什么。”他表示，马达加斯加基本上是在利用航空线路勒索比勒陀利亚，使其屈服于对金条的要求。
“与此同时，两国之间的经济关系受到严重损害，”他补充道。他说，游客、商人和其他人被迫绕道巴黎、内罗毕、亚的斯亚贝巴、留尼汪和毛里求斯。
究竟是什么原因导致马达加斯加对没收的黄金发行如此之大，至今仍是一个谜。
政府参与？
在马达加斯加，逮捕三名信使引起了巨大的政治骚动，几名高级官员被解雇，加剧了人们对政府高层参与的怀疑。航空消息人士告诉每日小牛报日报，将三家航空公司和金条带到南非的包机通常由该国财政部长使用。
一位消息人士说：“有人认为，马达加斯加政府最高官员不可能不知道这次飞行。”。
2021 2月，一家名为Parpia Gold and Jewels Trading LLC的公司要求约翰内斯堡高等法院下令释放这三名信使，并归还其声称合法拥有的金条和2万美元。南非和马达加斯加政府都反对这一申请。
Parpia Gold and Jewels Trading LLC称，它是从马里的一家合法黄金交易商那里合法购买黄金的，这些信使正合法地将黄金从马里运送到迪拜的另一家交易商。但法院驳回了这一解释，认为其不可信。该公司表示，帕尔皮亚无法解释为何这些信使会经由马达加斯加、约翰内斯堡和亚的斯亚贝巴将黄金从马里运往迪拜。
此外，帕尔皮亚只能出示文件证明它从马里黄金交易商那里购买了3公斤黄金，而不是73.5公斤。它也无法解释为什么快递员在运输途中离开了位于或坦博机场的Fireblade航站楼。
法院驳回了他们的申请，因此信使仍被拘留，黄金和美元仍由警方持有，作为指控犯罪的证据。
在Fireblade截获的黄金可能是从该岛走私黄金的冰山一角；2014年，法国国际关系研究所估计，每年有5吨黄金从马达加斯加走私。
除了对没收黄金的争议外，还对马达加斯加禁止航空运输提出了其他可能的解释。一些航空消息人士说，拉乔利纳对南非感到愤怒，因为2018年，他的政党TGV向一家南非公司支付了费用，为其提供竞选飞机，而这家南非公司从未交付过。