开普敦市政府希望从国家政府手中接管其铁路服务的管理。
2019 年 6 月，南非客运铁路局平均每个工作日在开普敦运营 444 趟火车，但今年已降至不超过 153 趟。
开普敦市长乔治·希尔-刘易斯（Geordin Hill-Lewis）表示，财政部现在已经支持对市政当局管理铁路服务进行可行性研究。
开普敦市已开始寻求从南非客运铁路局接管市政铁路网络管理的第一步 - 一项可行性研究，市长 乔治·希尔-刘易斯表示财政部已经开了绿灯。
希尔-刘易斯将开普敦的铁路服务描述为达到危机点，与 1995 年的 95 组相比，2020 年只有 33 组列车在运行。
2 月，南非客运铁路局向西开普省议会报告称，2019 年 6 月，它在开普敦的一个典型工作日运营 444 趟火车。 2020 年初——就在新冠大流行开始之前——这一数字已降至每天 270 次。
今年，在一个典型的工作日，整个城市的火车旅行不超过 153 趟。
希尔-刘易斯在周四的议会演讲中表示，财政部长伊诺克·戈东瓦纳（Enoch Godongwana）本周代表国家财政部的一封信表明支持对此事进行可行性研究。他说，市政府已经发出招标书。
“南非的铁路系统是国家政府的职责，而开普敦的地铁系统已经衰落，多年来一直没有以最佳方式运行。
“这给开普敦人带来了巨大的压力，因为开普敦的居民极度依赖地铁网络 [作为替代交通工具] 上下班”。
希尔-刘易斯说，宪法支持市政府的尝试，因为它规定“在国家和地方政府之间达成一致意见的情况下，必须为市政府分配一项职能；并且如果市政府有足够的能力来履行该职能”。
“如果地方或地区政府能够履行国家政府未能履行的职能，